表6-1：丰乐镇区远期(2030年)城市建设用地平衡表
第三十二条居住用地
规划居住用地总面积68.81公顷，占城市建设用地比例 36.59%。
第三十三条公共管理与公共服务设施用地
规划公共管理与公共服务设施用地地面积14.70公顷，占城市建设用地的 7.82%。其中行政办公用地2.80公顷，文化设施用地0.60公顷，中小学用地10.04公顷，医疗卫生用地1.20公顷，宗教用地0.06公顷。
公共管理与公共服务设施用地主要集中在丰乐大道、滨丰路沿线。
第三十四条商业服务业设施用地
规划商业服务业设施用地总面积24.03公顷，占城市建设用地比例 12.8%。
商业服务业设施用地主要集中在丰乐老街、振兴大道、滨丰路两侧。
第三十五条工业用地
规划工业用地41.31公顷，占城市建设用地比例21.97%。
因申报国家地理保护标志需要，在合安高速西侧规划少量工业用地，近期保留合安高速东侧工业用地，远期优二进二，作为轻工产业园二期发展用地。近期总体限制工业发展，远景工业集中至镇域北部的三镇产业共建区。
第三十六条道路与交通设施用地
规划城市交通设施用地28.61公顷，占城市建设用地比例15.21 %。
镇区路网主要在现状道路基础上进行改线拓宽，并新建部分道路，形成镇区道路骨架。
第三十七条公用设施用地
规划公用设施用地3.0公顷，占城市建设用地比例1.60%。
规划对现状已有的基础设施进行保留，如变电站、自来水厂、污水处理厂等。新增市政设施有：消防站、垃圾站、排水泵站等。
第三十八条绿地与广场用地
规划绿地与广场用地8.94公顷，占城市建设用地比例4.75%。
第七章镇区综合交通规划
第三十九条规划目标
建立与丰乐镇城镇职能相适应的城镇综合交通系统，建设联系便捷、高效的区域交通网络，尽量规划客货分流、人车分行、等级分明的城镇道路网络。
1、功能完善、快捷发达、内外协调的公路交通运输系统;
2、结构合理、运营高效的城镇道路网络系统;
3、布局合理、与动态交通相协调的停车系统;
4、灵活便捷、补充有力的非机动车交通系统;
5、“以人为本”，联系城镇公共服务设施的绿化景观步行系统。
第四十条路网结构规划
镇区形成“三横三纵”的路网骨架。
三横：四丰路、振兴大道、凤落路
三纵：程丰路、丰乐大道、严丰路
第四十一条道路等级规划
规划丰乐镇区城市道路系统按四级划分，即过境道路、主干路、次干路、支路。规划道路与交通设施用地28.61公顷，占城市建设用地比例15.21 %
规划丰乐镇道路系统按四级划分，即高速公路、过境公路、规划主干路、规划次干路、规划支路。
高速公路：合安高速。至合肥、安庆方向，在丰乐镇区未设置下道口。
过境公路：四丰路，主要承担丰乐镇区与周边三河镇、巢湖、合肥市等市镇的外部交通联系;道路红线宽度控制为30米，道路横断面形式采用一板二带式。
规划主干道：包括振兴大道(原四丰路)、凤落路、丰乐大道、程丰路、严丰路，是镇区路网的主骨架，主要承担镇区内部的车行交通和生活联系;其中程丰路道路横断面形式采用二板三带式，道路红线控制为36米;严丰路道路横断面形式采用一板二带式，道路红线控制为30米;振兴大道、凤落路、丰乐大道道路横断面形式采用一板二带式，道路红线控制为18米。
规划次干路：对镇区道路主骨架起补充作用，道路红线宽度控制为16—24米，道路横断面形式采用一块板为主。
规划支路：道路红线宽度12-18米，道路横断面形式采用一块板为主。
第四十二条公交站场规划
规划保留现状丰乐大道与新华路交口东侧公共交通场站，占地0.29公顷。
第四十三条停车场规划
规划设置3处停车场，分别位于振兴大道与铁佛路交口、滨丰路与丰乐河路交口(三里安置点合建)、滨丰路与华江路交口。满足旅游服务、社会停车需求。
第四十四条加油站规划
