5. 交叉口组织与管控
交叉口按照交叉类型可分为立体交叉口和平面交叉口，
立体交叉口：规划范围内松林大道、青杨大道、凤庐大道、新城大道等城市主干道分别于安塘路相交处东西向主线车流下穿铁路廊道。
平面交叉口按照管控方式可分为三类：信号灯控制的展宽交叉口、右进右出交叉口和一般交叉口。
(1)展宽交叉口：次干路及以上道路相交时，应采用信号灯控制的展宽交叉口。原则上应在道路红线宽度不足时，考虑道路红线展宽。
(2)右进右出交叉口：主要分布于松林大道、阜阳北路、凤麟大道等结构性主干路与通过性不强的支路交叉口。
(3)一般交叉口：其他交叉口作为一般交叉口进行管控，根据交通运行状况确定是否采用信号灯控制。
6. 静态交通设施
规划在镇区对外交通出入口，车流量较大的商业服务设施、文化生活设施以及市场附近布置停车场。行政机关、工厂等企事业单位内应设专用停车场。
7.加油站
规划结合停车场、汽车站按1.5公里的服务半径均衡布置。
第十一章 绿地系统与景观风貌规划
第四十二条 绿地系统规划
绿地系统由中央公园、滨河绿带、街头游园和道路绿带组成。绿地系统规划着重突出自然景观与新区开发建设相融合。绿用地面积为249.85ha，占镇区建设用地的11.19%。
1、公共绿地
中央公园：在水系与城镇结合区域，建设一处集游憩、休闲、娱乐于一体的综合性公园;
滨河绿地：充分利用自然及人工水系(渡槽河、瓦东干渠、下塘支渠)，结合驳岸，沿河路建设，形成带状休闲绿带;
2、生产防护绿地
高压走廊两侧加强绿化，控制10-30米的防护林带;
镇南瓦东支渠两侧各控制不小于10米的绿带;
3、生态绿地：在城区与外围水库相邻的区域，结合水源地的环境保护，形成自然生态林地。
4、小块绿地
居住区内的小游园、工业组团绿地，单位内部绿地及大型公建前的装饰绿地等是城镇绿地系统的重要组成部分，规划要求各类绿地在建设过程中，绿地率不得低于30%，以保证整体绿化效果的形成。
5、广场
规划保留现状烧饼广场，新建3处广场，一处休闲广场结合城东新区中心公园布置;一处产业园区标志广场，位于凤庐大道与凤麟大道交叉口;一处城际铁路站前广场。
第四十二条 景观风貌规划
1、规划原则
充分利用自然条件和自身条件，塑造一个自然景观与人文环境相结合、地方特色与时代特色相结合的城镇风貌。
3. 景观风貌规划结构
二轴二带三区四点。
二轴：以凤麟大道为景观主轴线、 以下塘支渠为休闲景观轴 ;
二带：瓦东干渠绿化景观带、老河至红旗水库绿化景观带;
三区：老城景观风貌区、新城景观风貌区、产业景观风貌区。
四点：四个主要景观空间节点，即二轴与瓦东干渠、北环路的交汇处。
3、景观控制要素
——建筑形式：以现代风格为主，但应在挖掘地方文化内涵的基础上，努力创造地方性和时代感相结合的建筑造型，以体现地方特色。
——建筑色彩：以清新、淡雅为基调，大面积的外墙采用白、淡黄等色彩。
——绿化配置：以地方树种为主，做到搭配合理，季移景异，乔、灌木、大、中、小相结合，并考虑色彩的变化。
第四十三条 整体城市设计导则
1、规划原则
1)以下塘镇总体规划为指导，在城镇功能分区和园林绿地系统规划的基础上，进一步结合城镇的特色条件，加以充实、突出、提高，以创造新的城镇风貌。
2)充分利用城镇的景点、门户区、控制点，重点规划，精心组织，使城镇景观富有生机。
3)根据城镇规划结构和自然环境，创造丰富有序的城镇生态景观。
2、规划重点
重点研究在城镇总体规划前提下的城镇形态结构、城镇景观体系、开敞空间和公共性人文活动空间的组织，确定城镇特色形象塑造的标志、标识性景观区域及其景观节点，构筑城镇景观整体框架。
3、城市形象整体景观框架构筑
城市形态空间结构：“曲水穿城、绿带楔入、组团发展”的整体城镇空间形态。
城市轮廓线控制：城市轮廓线控制以突出园林气息空间景观为原则，并结合重要景观和城市开敞空间，选择其驻足点区位。重点驻足点区位：中央公园、城市中心广场、城市主要出入口。
第十二章 公用设施规划
第四十四条 给水工程规划
1、水源选择
近期沿青杨大道新建连接龙门寺水厂的供水干管，完善与合肥市六水厂供水干管相衔接的供水管网。规划一处供水管网调压站，现有水厂用地作为滨河绿地。
2、用水量预测
考虑区域城乡一体供水需求，近期总用水量为3.0万吨/日，远期为9.0万吨/日。
3、管网布置
供水管网统一规划，改造完善现状管网，重点配套输配水管网，逐步实现主干管网及支管的互连互通，主干管网沿主要道路敷设，供水管网采取环状供水系统，形成“一大环、横纵交织”的管网布置格局。
